תחבורה
אילון מאסק השקיע 110 מיליון דולר בחברת מנהרות תת קרקעיות
מכוניות עתידניות, רקטות לחלל ועכשיו - מנהרות לקפסולה תת-קרקעית, שטסה במהירות של עד 1,220 קמ"ש ● עם אילון מאסק ממש לא משעמם
עיר חכמה ולא תקועה בפקקים
תהא העיר החכמה חכמה ככל שתהא - אם אזרחיה לא יוכלו לנוע בתוכה, השקעות של מיליונים ירדו לטמיון ● לכן המודל של תל אביב, שהטכנולוגיה כבר זמינה להפעלתו ושביצועו ויישומו נמצאים בידי מקבלי ההחלטות, צריך להפוך למיזם ברמה לאומית, רגע לפני שיהיה מאוחר מדי
תחבורה חכמה: התוכניות טובות, הביצוע – פחות
לפני שמצמידים את המילה חכמה למילה תחבורה, צריכות להיות תשתית ומערכות שיאפשרו את זרימת התחבורה ● אין לישראל, למרבה הצער, פריווילגיה להמתין חמש שנים עד שזה יקרה
רשמית: גט רכשה את ג'ונו – תמורת 200 מיליון דולר
החברה רכשה את אפליקציית התחבורה, שפופולארית בניו-יורק, כדי להתרחב בארצות הברית ולהתחרות ב-Lyft ובאובר
מהו המהלך הטכנולוגי הנדרש לצמצום הקטל בכבישים?
הממשלה וגופים נוספים נוקטים בתוכניות שונות כדי להוריד את כמות תאונות הדרכים - אולם ללא הצלחה ● גם כאן, הטכנולוגיה יכולה לעזור
כיצד מגנים על מערכות השו"ב בעולם התחבורה?
המכוניות, האוטובוסים והרכבות שאנחנו נוסעים מבוססים על מערכות שליטה ובקרה, שמהוות תשתיות קריטיות ● גם התוקפים יודעים זאת ואורבים בפינה כדי לחדור אליהן ● איך מונעים זאת ועל פי מה כדאי לארגון לבחור פתרון שיגן מפני המתקפות?
"פרויקט השילוביות בתחבורה לא נעשה כי לא משתמשים במערכות מידע"
כך אמר נחמן שלף, מומחה למערכות מידע בתחבורה הציבורית ומנכ"ל חברת Contex Tream, בפאנל שעסק בנושא
צעד קטן לנהג, צעד גדול לגוגל: הציגה רכב שנוסע בעצמו
700 אלף שעות עבודה לקח לגוגל עד שהציגה אמש (ג') רכב ללא נהג ● סרגיי ברין, מנכ"ל גוגל, מבטיח שהחברה עובדת בימים אלה על הבטיחות של הרכב ● עם זאת, עד שהמכונית תצא נצטרך לקחת אוויר: זה יקרה רק בסביבות 2020
