תחבורה שיתופית

שר התחבורה חתם על תקנות המאפשרות לנהגים לבצע שתי נסיעות שיתופיות ביום - אולם בלי להרוויח מכך כסף ● נראה כי מדובר בעוד צעד שלא יאפשר את הפעלת השירות המלא של אובר בישראל

בטיוטת דו"ח שהרשות פרסמה הבוקר (ב') היא כותבת כי העיכוב בהכנסת התחבורה השיתופית פוגע בנוסעים ובתחרות, וממליצה להסדיר את הנושא

אחרי שהמשרד זימן לחקירה את מנכ"ל אובר בחשד ששירות Uber Night הוא תחבורה שיתופית אסורה, מתכוונים שם לבדוק האם גם בשירות של Waze יש מעבר על האיסור

בדיון סוער בכנסת קראה הממונה לבטל את התקנה האוסרת על כניסת התחבורה השיתופית ● נציג משרד התחבורה אמר כי בקרוב יעלו על הכביש 20 אלף מוניות שיתופיות והבטיח התפתחויות נוספות

"משרד התחבורה לא עושה מספיק בנושא התחבורה השיתופית, והציבורית בכלל - ואין תזוזה", אמר יו"ר הוועדה, ח"כ אורי מקלב, וקרא למשרד לשבת עם הגורמים הפועלים בשוק ולמצוא פתרון

מספר חודשים אחרי שהכריזה על פיילוט מרחיבה האפליקציה את השירות לכלל הנהגים והנוסעים ● מעתה, כל נהג רכב פרטי יוכל להציע למשתמשיה להצטרף אליו לנסיעה ויקבל חלק מההוצאות, לפי מספר הקילומטרים

שירותים כמו אובר נמצאים במחלוקת בין החברות בתחום, הממשלה ונהגי המוניות ● ידו של מי תהיה בסוף על העליונה והאם גם כאן הטכנולוגיה אמנם תנצח?

הממשלה יכולה לעשות הרבה יותר כדי לשפר את התחבורה הציבורית בישראל ● אחת הדרכים לכך היא תחבורה שיתופית