תחבורה חכמה
האם ישראל היא מעצמת תחבורה חכמה?
ישראל ידועה כאומת הסטארט-אפים וכמעצמת סייבר, אבל האם יש עוד תחום שבו אנחנו מובילים ולא כל כך הבנו את זה?
התקציב הממשלתי השנתי לפרויקטי תחבורה חכמה: 140 מיליון שקלים
ד"ר ענת בונשטיין, ראשת מינהלת תחליפי דלקים ותחבורה חכמה במשרד ראש הממשלה, הציגה במסיבת עיתונאים את פעילותה של המינהלת, ואמרה כי היא מתכוונת לעבור מביצוע פיילוטים לפרויקטים ליישומם בשטח
על תחבורה, טכנולוגיה, פקקים ונשים
אובר ותחבורה שיתופית בכלל, ווייז ואפליקציות שמדווחות לנו מתי יגיע האוטובוס - לכאורה, הטכנולוגיה יכולה לסייע להוציא אותנו מהכאוס בדרכים ● פאנל של מנהלות בכירות בתחום דנו בשאלה האם זה אמנם קורה ובמקומן החסר של נשים בעולם התחבורה החכמה
קרן ישראלית חדשה בהיקף של 30 מיליון דולר תשקיע בתחבורה חכמה
מוביליון, שבין מקימיה נכללים אבי פלדמן וחברת ההשקעות נקסוס, תשקיע בטכנולוגיות שנותנות שירותים לנהג ולנוסע, מערכות בקרה וניטור, רכיבי אלקטרוניקה ותקשורת, ניווט, הנעה חשמלית וסוללות
כיצד הטכנולוגיה יכולה לעזור למלחמה בפקקים?
פתיחת מאגרי מידע לציבור, אימוץ מודל הרב קו בשירותי תחבורה נוספים ותשלום על החזקת רכב גם אם אין לעובד אחד כזה - אלה בין דרכי הפעולה שהציע ד"ר ויקטור אררה, מומחה לתחבורה חכמה, בפאנל שהתקיים בבית אנשים ומחשבים
משרד התחבורה בדרך לשינוי נוסף בתשלומים עבור נסיעות בתחבורה הציבורית
אחרי שסתם את אפשרות התשלום באוטובוס לנהג, למעט במקרים ספציפיים, המשרד מחפש פתרונות שיאפשרו לנוסעים לשלם על הנסיעה באמצעות הסמארטפון - לפני העלייה לאמצעי התחבורה או אחריה ● הבנקים וגופים נוספים במגזר הפיננסי כבר מביעים התעניינות
עיר חכמה באילת: כבישים חשמליים אלחוטיים פרי פיתוח ישראלי
הפיתוח הוא של הסטארט-אפ אלקטריאן, והמיוחד בו הוא שכלי הרכב שנעים על הכביש נטענים מעצמם, ללא צורך בעמדות טעינה או סוללות ● בשלב הראשון, בעוד כשנה, ינועו על הכבישים אוטובוסים חכמים מנמל התעופה רמון למרכז העיר
הממשלה מקימה זירה לניסוי רכיבי סייבר להגנת התחבורה החכמה
את הזירה יקימו מערך הסייבר הלאומי, משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון, בהשקעה של 18 מיליון שקלים בשלוש שנים ● ראש המערך, יגאל אונא: "זירת החדשנות תצמיח רעיונות ופתרונות רלוונטיים חדשים"
