סקייל ונצ'רס
"מכונית אוטונומית צריכה לנסוע מיליארדי ק"מ לפני שתגיע לכביש"
כך אמר שי רוטמן, מנהל פיתוח עסקי ב-קוגנטה, שהמשיך: "וויימו, המכונית של גוגל, אובר, וקרוז – המכונית האוטונומית של ג'נרל מוטורס והונדה - עדיין לא נסעו אחוז אחד מהנדרש כדי שמכונית אוטונומית תוכל לנסוע על הכביש ברמת ביטחון של לפחות בן אנוש"