מובילאיי

נוהגות אל העתיד. אינטל, מובילאיי ו-BMW

שותפות חדשה בין אינטל, מובילאיי ו-BMW הוכרזה ב-CES

שלוש החברות חשפו פרטים על השותפות ביניהן, והכריזו כי עד אמצע 2017 יעלו על הכביש עשרות רכבים אוטונומיים חדישים לנסיעות מבחן

לא יסופקו בכמות המובטחת. רכבים חכמים. אילוסטרציה: BigStock

מדינות ה-G-7 מסכימות להנחיותיה של ארצות הברית בנוגע למכוניות ללא נהג

לפי דיווחים, נציגי ארגון המדינות המתועשות נפגשו והחליטו לשתף פעולה לצורך קביעת פתרונות מקיפים לנושאי אבטחה מקוונת, אתיקה ועוד סוגיות חדשות שמעלה הטכנולוגיה המתקדמת המתפתחת לסדר היום העולמי

בריאן קרזניץ', מנכ"ל אינטל. צילום: טוויטר

מוכנים למכונית הסופר-אוטונומית של BMW, אינטל ומובילאיי?

המטרה של השלוש היא להוביל ליצירת רכב שלא יזדקק כלל למשוב אנושי, כך שהנוסע יהיה חופשי לחלוטין לעשות כל דבר אחר בזמן הנסיעה ● מדובר בניסיון להגיע לרמה 5, הגבוהה ביותר, שהיא נהיגה ללא אדם כלל

אד לי, ראש עיריית סן פרנסיסקו. צילום: טוויטר

ראש עיריית סן פרנסיסקו מחפש את הטכנולוגיות הישראליות

אד לי הגיע לארץ למפגש שהתקיים בסיוע מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה ● לי ביקר במשרדי מכון היצוא במטרה להיפגש עם חברות ישראליות בתחום הערים החכמות

ד"ר שי סופר, המדען הראשי של משרד התחבורה. צילום: ניב קנטור

"רכב אוטונומי כן – אובר לא"

כך עולה מדבריו של ד"ר שי סופר, המדען הראשי של משרד התחבורה, בפאנל "תחבורה חכמה - כיצד הטכנולוגיה תשנה את הרגלי הנסיעה שלנו" ● מנכ"ל אובר ישראל, יוני גרייפמן: "בכל פעם יש למשרד תירוץ אחר"

מובילאיי וג'וניפר נטוורקס

מובילאיי בחרה במתגי ליבה של ג'וניפר נטוורקס להרחבת תשתית הרשת ל-40 ג'יגה

את הפרויקט הובילה ספיידר תקשורת ● העסקה בוצעה באמצעות זברה טכנולוגיות, המייצגת את ג'וניפר נטוורקס בישראל

איריס טאוסיג, מנהלת יחידת השיווק בפקולטה לניהול באוניברסיטת תל אביב

לומדים סינית: סטארט-אפים ישראליים במסע אחר משקיעים

בכירים מ-19 חברות סטארט-אפ כחול לבן הציגו את פיתוחיהן בפני כ-300 משקיעים מסין בוועידת וידיאו מאוניברסיטת תל אביב לשלושה מוקדים במדינת הענק

אירועים קרובים