טסלה

לארי אליסון, מייסד אורקל. צילום: יח"צ

לארי אליסון – חברו הקרוב של אילון מאסק – מונה לדירקטוריון טסלה

אליסון, מייסד שותף, יו"ר ומנהל הטכנולוגיות הראשי באורקל, נבחר להיכנס לדירקטוריון חברת המכוניות החשמליות של מאסק כמפקח עצמאי ● מאסק נאלץ לפרוש מתפקיד היו"ר אחרי פשרה עם ה-SEC בגין התנהגות שנחשדה כתרמית מכוונת של בעלי מניות דרך ציוצים בטוויטר

אילון מאסק. צילום: סטיב יורבנסון, מתוך ויקיפדיה

אילון מאסק נאלץ להתפטר מתפקיד יו"ר טסלה

טסלה וה-SEC האמריקנית הגיעו להסכם שמאסק יחדול מהובלת יצרנית המכוניות החשמליות שייסד, עקב פרשיית הציוץ בעניין הפרטת החברה, שהביא להטעיית המשקיעים ולחשדות שהדברים נעשו במכוון על ידי המיליארדר ● את תפקידו תתפוס רובין דנהולם, המשמשת כבר כדירקטורית בחברה

תפתחות משמעותית בעולם הרכבים האוטונומיים. אילוסטרציה: BigStock

האם מכוניות אוטונומיות יהרגו יותר רוכבי אופניים?

כשהמכונית הממוחשבת האוטונומית תתקל בדילמת הקרונית - התלבטות מוסרית פילוסופית ואתית - האם היא תבחר לפגוע ברוכב האופניים הבודד, במקום בקבוצת אנשים, בשל תכנות שיבוסס על גישה תועלתנית?

פרופ' ישע סיון, מייסד ומנכ"ל i8 Ventures ופרופ' אורח לחדשנות באוניברסיטה הסינית של הונג קונג (מימין) ורז הייפרמן, יועץ בכיר לטרנספורמציה דיגיטלית, i8 Ventures.

הכירו את 5S – מודל חמש היכולות של הארגון הדיגיטלי

פרופ' ישע סיון ורז הייפרמן מ-i8 Ventures מסבירים על המודל שגיבשו, המבקש לסייע לארגונים לקבוע איך הם יפעלו לאחר הפיכתם לדיגיטליים

אילון מאסק. צילום: סטיב יורבנסון, מתוך ויקיפדיה

מה עובר על אילון מאסק?

היזם והמליארדר מצייץ בטוויטר אמירות בחוסר עקביות, מחולל מהומות, ואפילו פוגע במשקיעי החברות שלו ● האם זהו סוג של טקטיקה, או שמצבו באמת לא טוב?

הקטור גרסיה, מומחה לעולמות התפעול הדיגיטלי ב-BMC לישראל ומזרח אירופה. צילום: יח"צ

"מהירות והיקף הטכנולוגיה – מעבר ליכולת ההתמודדות של צוותי ה-IT"

"הם מתקשים לעמוד בקצב בו יוצאים פאצ'ים, לפרוס אותם ולשלוט בעקביות בתצורה ובתאימות של כל אחד מאלפי השרתים והיישומים", אמר הקטור גרסיה, מומחה לעולמות התפעול הדיגיטלי ב-BMC לישראל ומזרח אירופה ● אז מה עושים?

בפיתוח. רובוט דמוי אדם של טסלה. צילום אילוסטרציה: Phonlamaiphoto/BigStock

חמש סיבות מדוע הרובוטים לא ישתלטו על העולם

"בסוף מלחמת העולם השנייה נאמר שמכוניות מעופפות ממש מעבר לפינה - אבל עשורים אחר כך, לא נראה שהתקרבנו בהרבה לכך או לשאר התחזיות שנאמרו", כך לדברי חוקרי רובוטיקה מדנמרק, הסבורים שהתגברות על בעיות יסודיות בתחום הרובוטיקה תיקח עשרות שנים

בנג'מין חדד, מנהל מחקר טכנולוגי באקסנצ'ר. צילום: מיכה לובטון, גורילה הפקות

"אנשים יתנהגו בצורה אחראית יותר – וישימו גבולות לבינה המלאכותית"

לדברי בנג'מין חדד, מנהל מחקר טכנולוגי באקסנצ'ר, "טכנולוגיית VR משנה את הדרך בה אנו חושבים ומעבדים מידע"

אירועים קרובים