דרה קוסרשאהי

אחרי הקפאת הבחינה של הטכנולוגיה לנהיגה ללא נהג במכוניות של חברת שיתופי הנסיעות - עקב תאונה קטלנית באריזונה - אובר מבקשת לחזור לבדיקת היכולות שלה וטוענת שהיא עוסקת בהפקת לקחים מהמקרה הטרגי ושתפעיל את הניסוי באופן מדורג ומדוד

ענקית שיתופי הנסיעה האמריקנית הסכימה לפשרה עם המדינה ותשלם פיצוי על הפרת המידע העצומה של נתוני נהגיה ומשתמשיה מ-2016, שעל אודותיה לא יידעה אותם ● החברה תולה את האשם להתנהלות החמורה בהנהלה הקודמת שלה

החברה החליטה להתמקד רק בטכנולוגיית המכוניות האוטונומיות ובהתאם לכך היא מסיימת גם את שירות המשלוחים שלה, Uber Freight ● המנכ"ל: אובר תעלה מונית ללא נהג לכביש כבר בשנה הבאה

חברת שיתופי הנסיעות האמריקנית, שהיא המתחרה הראשית של אובר, מרחיבה את טווח פעולתה ומאמצת לחיקה את חברת האם של שירותי האופניים העירוניים האמריקנים, שהיא מחברות האופניים הגדולות בארצות הברית ● תנאי העסקה לא נחשפו, אך היא מוערכת בשווי של 250 מיליון דולר

השופטת הפכה את החלטת הרשות התחבורה של לונדון והשיבה לענקית שיתופי הנסיעות את הזכות לפעול בבירת אנגליה לפחות למשך 15 החודשים הבאים - אם אכן תצליח להוכיח שהמדיניות שלה והתנהלותה מול הלקוחות והממשל השתנו מהקצה אל הקצה

חברת שיתופי ההסעות האמריקנית רוצה להמשיך לפעול בעיר האירופית החשובה ביותר מבחינתה, וכעת הגיע רגע האמת בערעור שהגישה לבית המשפט על ההחלטה לשלול את רישיונה בבירת אנגליה, שבמסגרתו תנסה להוכיח כי היא "כשירה וראויה" למשימה

לפעמים העולם לא עומד מנגד - אחרי התיעוד והחשיפה בתקשורת של ילדים כלואים ובוכים, שמייחלים לשוב להיות לצד הוריהם, הופעל לחץ ציבורי עצום על טראמפ, שהביא לנסיגתו מההתנהלות המחפירה ● כיצד סייעו חברות הטכנולוגיה לביטול צו הפרדת הילדים ממקסיקו מהוריהם?

רון הישראלי - שהיה ממקימי סטארט-אפ המשאיות האוטונומיות Otto, אשר אובר רכשה ב-2016 - כיהן כבכיר ביחידת הרכבים האוטונומיים של ענקית שירותי הנסיעות ● לא ברור אם עזיבתו קשורה ישירות לתאונה הקטלנית שגרמה המכונית של אובר לפני כשבועיים באריזונה