דן

פתיחת מאגרי מידע לציבור, אימוץ מודל הרב קו בשירותי תחבורה נוספים ותשלום על החזקת רכב גם אם אין לעובד אחד כזה - אלה בין דרכי הפעולה שהציע ד"ר ויקטור אררה, מומחה לתחבורה חכמה, בפאנל שהתקיים בבית אנשים ומחשבים

זאת בשיתוף בין דן וווייה● לדברי אסף סבן, מנהל טכנולוגיות ראשי בדן, "משתמשים יזמינו נסיעה באפליקציה, יגיעו לתחנת האוטובוס הקרובה ומשם יסעו ליעד שיבחרו"

ענף התחבורה הציבורית עובר טרנספורמציה דיגיטלית, ופרויקט המחשוב הענק של דן הוא דוגמה טובה לכך ● אלא שעם כל הכבוד לפרויקטים הללו, בלי צעדים ממשלתיים, מצב התחבורה הציבורית לא ישתפר

הפרויקט יבוצע על ידי מלם תים, שגברה על One1 במכרז, ועלותו היא עשרות מיליוני שקלים ● התוצרים הראשונים - כבר ברבעון הנוכחי ● איתמר כהן, מנמ"ר דן: "הפרויקט - חלק ממהפכה שקורית בחברה"

כך עולה מפאנל שעסק במגמות בכרטוס חכם בתחבורה הציבורית בארץ במסגרת כנס e-GOV, שבו השתתפו נציגי כל חברות התחבורה הציבורית וכן נציגים של ארגון נוסעים וכמובן - של משרד התחבורה

"התקשורת האלחוטית נמצאת בהתגוששות מול זו הסלולרית ומהווה חלופה תקשורתית אמינה ואטרקטיבית" אמר אור יצהר, מנהל חטיבת התקשורת בגטר טק

רובוטיקה בתיירות: יש חיה כזו והיא תמזוג לכם את הדרינק ● הכירו את חוויית התיירות החדשה של ימינו

המעבר לכירטוס חכם מהנייד באוטובוסים בישראל מתקרב לכדי מימוש וצפוי להביא עימו את הפרידה מהמפגש עם הנהג בעת התשלום, ההתעסקות עם הרב קו והעודף במטבעות ● אבל האם זה בעצם יקל עלינו?