אובר

אלכס וולנר, מנהל נט-אפ לאזור EMEA. צילום: יח"צ

נט-אפ: אחסון – אאוט; דטה – אין

"חברות מסורתיות משקיעות יותר ויותר כסף במעבר לדיגיטל, סך משוער של 1.7 טריליון דולר בשנת 2019, עליה של 42% מ-2017. דטה זה הנפט החדש״, אמר אלכס וולנר, מנהל נט-אפ לאזור EMEA

אמיר אליחי, מייסד ומנכ''ל Carbyne. צילום: יח"צ

המטרה: להביא את 100 ו-911 לענן

Carbyne מפתחת מערכות חירום לאומיות מקצה לקצה ● אמיר אליחי, המנכ''ל, רוצה לשנות את אופן התקשורת בין האזרחים לגופי החירום בעת אסון ● "המערכת שלנו יושבת על הענן של AWS, אין התקנות בדטה סנטר של הלקוח - והפרויקט אורך שבועות ספורים"

דן טולדנו, מנהל אזורי רד-האט ישראל, יוון וקפריסין. צילום: ניב קנטור

"אי אפשר לרכוש חדשנות כמו לחם במכולת"

"כל ארגון וארגון מדבר על הטרנספורמציה הדיגיטלית. לצערי, המושג הזה הפך להיות מכובס ככל שיותר חברות מנכסות אותו לעצמן", אמר דן טולדנו, מנהל אזורי רד-האט ישראל, יוון וקפריסין

תלונות על הטרדות מיניות במיקרוסופט. צילום אילוסטרציה: BigStock

ענקיות הטק נכנעות: יפסיקו בוררות פנים ארגונית בנוגע להטרדות מיניות

מההשפעות החיוביות של MeToo#: פייסבוק, גוגל, אובר ומיקרוסופט הודיעו שלא יחייבו עוד עובדים בבוררות פנים ארגונית במקרים שירצו להגיש תלונה על הטרדה מינית במקום העבודה

דרה קוסרשאהי, מנכ"ל אובר ומהמשקיעים בדיל. צילום: ג'ורג' גרינסטד, מתוך ויקיפדיה

אובר הגישה בקשה לחזור להפעיל את פיילוט הרכב האוטונומי שלה

אחרי הקפאת הבחינה של הטכנולוגיה לנהיגה ללא נהג במכוניות של חברת שיתופי הנסיעות - עקב תאונה קטלנית באריזונה - אובר מבקשת לחזור לבדיקת היכולות שלה וטוענת שהיא עוסקת בהפקת לקחים מהמקרה הטרגי ושתפעיל את הניסוי באופן מדורג ומדוד

תפתחות משמעותית בעולם הרכבים האוטונומיים. אילוסטרציה: BigStock

האם מכוניות אוטונומיות יהרגו יותר רוכבי אופניים?

כשהמכונית הממוחשבת האוטונומית תתקל בדילמת הקרונית - התלבטות מוסרית פילוסופית ואתית - האם היא תבחר לפגוע ברוכב האופניים הבודד, במקום בקבוצת אנשים, בשל תכנות שיבוסס על גישה תועלתנית?

שיתוף הנסיעות מביא ליותר תאונות קטלניות? אילסוטרציה: kadmy/BigStock

מחקר בארה"ב: מאז כניסת שירותי שיתופי הנסיעה – יותר תאונות קטלניות

אובר ו-Lyft הביאו שינוי משמעותי בהרגלי הנסיעה של האמריקנים - עם האפשרות לנסיעות פרטיות, זולות ונוחות יותר ● אבל תוצאות מחקר חדש עשויות לבשר שלשירותיהן יש השלכות שליליות במיוחד, בדמות סכנת חיים גדולה יותר על הכבישים

פרופ' ישע סיון, מייסד ומנכ"ל i8 Ventures ופרופ' אורח לחדשנות באוניברסיטה הסינית של הונג קונג (מימין) ורז הייפרמן, יועץ בכיר לטרנספורמציה דיגיטלית, i8 Ventures.

הכירו את 5S – מודל חמש היכולות של הארגון הדיגיטלי

פרופ' ישע סיון ורז הייפרמן מ-i8 Ventures מסבירים על המודל שגיבשו, המבקש לסייע לארגונים לקבוע איך הם יפעלו לאחר הפיכתם לדיגיטליים

אירועים קרובים