MobilEye
היחיו מכוניות אוטונומיות עם מכוניות נהוגות בידי אדם בו זמנית?
על פי מחקר של פרופ' אמנון שעשוע ושי שלו שוורץ, כאשר תיושם המכונית האוטונומית ללא נהגים בכל המצבים, יהיו לכך השלכות כלכליות וחברתיות רבות כדוגמת הפחתת הגודש בכבישים ● אחת מהן תהיה הירידה הדרסטית במספר תאונות הדרכים
הקטר של המשק צריך לחשב מסלול מחדש
עיונים והרהורים בעקבות דו"ח החדשנות המתאר את שתי הכלכלות שקיימות בישראל והפער ביניהן ● האם יש מישהו מבין מקבלי ההחלטות שירים את הכפפה ויתחיל ליישם את ההמלצות הרבות?
"החינוך הטכנולוגי – המפתח להובלת ההיי-טק העולמי"
"יש צורך בהמשך שיפורו, בשל תחרות מתגברת ממדינות אחרות, שרואות את הפוטנציאל הטמון בהיי-טק", אמר עוזי נבון, מנכ"ל אורקל ישראל, במסגרת פרויקט ראש השנה של אנשים ומחשבים
רשות ני"ע בארצות הברית: חשד שמייסדי מובילאיי מסרו מידע פנים
לבית משפט בניו יורק הוגשה על ידי ה-SEC תביעה אזרחית נגד לארי קלף הבן ורוג'ר שאול, תושבי וירג'ניה, בגין שימוש במידע פנים, שעל בסיסו הם רכשו פוזיציית ענק במובילאיי, וגרפו רווח בסך 925 אלף דולר - שחלקו מומש
אינטל ומובילאיי יבצעו בישראל ניסוי במכוניות אוטונומיות
יומיים לאחר השלמת הרכישה, מכריזות החברות הודעה משמעותית ראשונה: הן ייצרו צי של 100 רכבים אוטונומיים וינסו אותן במקומות שונים בעולם, כולל בארץ
אינטל השלימה את רכישת מובילאיי; זיו אבירם פורש
אבירם, שותף מייסד של החברה, יפרוש ממנה עם השלמת הרכישה, ושותפו, פרופ' אמנון שעשוע, יתמנה למנכ"ל ● כפי שפורסם, הסכום המוערך של העסקה הוא 15.3 מיליארד דולר
רשות ההגבלים העסקיים אישרה את רכישת מובילאיי
העסקה אושרה ב-"מסלול הירוק", שהוא דרך מהירה לאשר עסקות מיזוג ורכישה כשברור שאין בהן פגיעה בכושר התחרות במשק
מנמ"ר מובילאיי חושף: האתגרים מאחורי הטכנולוגיה ששווה 15 מיליארד דולר
מהו האתגר התשתיתי המרכזי שעמד בפני אנשי מובילאי, שנמכרה באחרונה לאינטל, בבואם להרחיב את המערכת, כך שתעמוד בעומסים גבוהים הרבה יותר? מנשה נוריאל, מנמ"ר החברה, מספר