Lyft

מדובר בניצחון לענקיות כלכלת הגיג ● הפסיקה נקבעה במדינת קליפורניה אחרי מאבק ארוך של העובדים להפוך למועסקים מן המניין מול החברות שבעבורן הם אוחזים בהגה, על מנת שיזכו לתנאי עבודה הוגנים ומגוננים יותר

על רקע הפגיעה הקשה במשבר הקורונה, ליפט מוכרת את חטיבת הרכב האוטונומי שלה ● המכירה תסייע לה להגיע לרווחיות מהר יותר ולהפחית את הוצאות התפעול ● החטיבה תשולב בחברה בת של טויוטה שמתמחה במחקר ופיתוח בתחומים כמו רכבים אוטונומיים, רובוטיקה וערים חכמות

הפרשה סבוכה וקשורה לחקיקה שנכנסה לתוקף בקליפורניה בינואר, ומתייחסת לכך שחברות המתנהלות במתכונת כלכלה שיתופית חייבות להפוך את נהגיהן לעובדים מן השורה ● בנובמבר יתבקש הציבור להביע דעתו בנוגע להצעה במסגרת הבחירות, והמאבק עולה שלב

החברות מספקות שירותי שיתופי נסיעות והעסיקו עד כה נהגים כעובדי קבלן נטולי זכויות, במסגרת הטיעון שהן רק פלטפורמה טכנולוגית ואינן מחויבות ביחסי עובד-מעביד ● הפסיקה עשויה להיות תקדימית ולחולל מהפכה במה שמכונה "כלכלת החלטורה"

בזמן שהתפשטות הנגיף תופסת תאוצה, עובדים המתפרנסים מ"כלכלת הגיג" (Gig Economy) - חברות המעניקות שירותים על בסיס אפליקציה וביקוש, וללא תנאי העסקה מוסדרים לעובדיהן - נדרשים למענה לשאלה: מה יקרה אם לא יוכלו לעבוד בגלל הקורונה?

כלי הרכב, שהפכו נגישים בכל פינה בהרבה ערים, גם בארץ - ושניתן פשוט לקפץ עליהם ולטוס ברחובות - מסכנים את הולכי הרגל ואת רוכביהם, ויש נגדם כיום מאמצי אכיפה וניסיונות רבים לסלקם מהשטח ● האם זו הסיבה שליפט נסוגה מהשירות?

חברת שיתופי הנסיעות האמריקנית החליטה לסייע ללקוחות מוגבלים פיזית ומעוטי יכולת שלה, שנמצאים בעיצומו של הליך חיפוש עבודה, בכשרה לכזו וכן בשבועות הראשונים לאחר קבלת אחת - עד שהמשרה תיכנס לתוקף והם יקבלו משכורת ראשונה

מאות נהגים של חברות שיתופי הנסיעות הגדולות ביותר בארה"ב, שעובדים כמתחרים בימים של שגרה, חברו אלו לאלו לשביתה בת 25 שעות שאורגנה על ידי Rideshare Drivers United, קואליציה של נהגי השירותים הללו בדרום קליפורניה, שנוצרה בשנה שעברה