תחבורה חכמה

אנחנו נמצאים בעיצומו של שבוע של הכרזות בתעשיית האוטוטק הישראלית ● אלא שהציבור בארץ לא ממש נהנה מהפיתוחים הללו, וזה דבר שחייב להשתנות

מגמת הערים החכמות הולכת ומתפשטת ברחבי העולם, כולל בישראל ● אלא שאין עיר חכמה בלי תחבורה ציבורית חכמה, ואין תחבורה ציבורית חכמה בלי תשלומים חכמים ● או, במילים אחרות: האלטרנטיבה לרב קו

ד"ר ראלף גמבטה, המזכיר הכללי של עמותת Calypso Network Association, טוען שכן, לפחות בתחום שבו העמותה עוסקת - כרטוס חכם

קרוב ל-4,000 משתתפים, כ-1,000 אורחים זרים מיותר מ- 40 מדינות, למעלה מ- 400 מפגשי B2B - התעניינות שיא בוועידה השנתית של ראש הממשלה לתחליפי דלקים ותחבורה חכמה

שני המשרדים הקימו ועדה לבחינת כלל הצרכים הנדרשים לשם השגת מטרה זו וכבר הוקצו תדרים רלוונטיים

התכנית תתמוך בחברות שיקדמו את התחום ויפתחו את היכולות הטכנולוגיות בענף ● החברה הנתמכת תחזיר לרשות החדשנות את המימון שקיבלה על ידי תשלום תמלוגים ממכירות רק אם המיזם יצליח

בין הטכנולוגיות שייחשפו בכנס: שליטה מרחוק בכלי רכב ללא נהג, מערכת חיישנים שתמנע שכחת ילדים ברכב, מערכת סריקה ממוחשבת לאוטו המאפשרת גילוי תקלות או החדרת חפצים זרים ומכ״ם ברזולוציה גבוהה למכוניות אוטונומיות