רכבת ישראל

איתמר גליל, מנהל פרויקט הרכבת בצפון: "הבעיות של כל מנהלי הפרויקטים זהות – מכריית מנהרה ועד IT"

"הבעיות של כלל מנהלי הפרויקטים הן דומות עד זהות, ואין זה משנה כלל האם מדובר בכריית מנהרה בעת סלילת קו רכבת או בפרויקט מיחשוב", אמר גליל, מנהל פרויקט מסילת הרכבת בצפון מטעם אמי מתום מהנדסים ויועצים

סקיורנט הטמיעה מוצרי אבטחה ואיזון עומסים של F5 ברכבת ישראל

הפתרון משפר את חווית המשתמש של הנוסעים על ידי עדכון הנתונים ממערכות הרכבת למשתמשי הקצה בזמן אמת, תוך שיקוף מהימן של תנועת הרכבות ● היקפו הכספי של הפרויקט מוערך במאות אלפי שקלים

ציון פת, מנכ"ל קווים: "אין בארץ מספיק תשתיות לשילוב בין אמצעי התחבורה הציבורית"

"כמעט בלתי אפשרי לדאוג לכך שיהיה שילוב אמיתי בזמנים בין האוטובוס לרכבת", אמר פת ● שלי אוחובסקי, סמנכ"ל מטענים ברכבת: "אם כל מפעיל תחבורה יתמקד ביתרון שלו - ייעשה סנכרון בצורה טובה"

רכבת ישראל השיקה אפליקציה חדשה לסמארטפונים

היישום של רכבת ישראל כולל חדשות ועדכונים, לוח זמנים, שעון מעורר חכם המבוסס על רשת המפות של רכבת ישראל, וגם קישור ל-"פסים אישיים" המאפשר לנוסעים לאתר חברים לנסיעה

אריק ביטון, סגן מנמ"ר רכבת ישראל. צילום: פלי הנמר

אריק ביטון, רכבת ישראל: "הלקוחות מחפשים – ומקבלים גישה למידע"

מידע אודות הפעילות של רכבת ישראל נגיש לנוסעים - כך אמר ביטון, סגן מנהל אגף מערכות המידע של הרכבת ● הוא ציין מספר פרויקטים שנערכים בימים אלה בחברה, בהם רישות הקרונות באינטרנט אלחוטי, עדכון מערכת הכרטוס והעובדה שהחל מסוף השנה יוכלו הנוסעים לקנות את כרטיסי הנסיעה באתר של הרכבת

מוטורולה תקים רשת אלחוטית ברכבת ישראל בפרויקט שהיקפו מיליוני שקלים

מוטורולה תחל בהתקנת מערכות Wireless LAN בכלל מערכי הרכבות, התחנות והרציפים ● עם השלמת הפרויקט תעמוד לרשות הנוסעים רשת אינטרנט אלחוטית מאובטחת ב-53 רציפים ו-620 קרונות ● בכל קרון יותקנו שתי נקודות גישה מתוצרת מוטורולה שמאפשרות גישה לרשת של עד 250 גולשים בו זמנית ועד 500 גולשים בקרון

מלם מערכות הטמיעה פתרון לתכנון ובקרה פיננסית ברכבת; ההיקף: חצי מיליון שקלים

המערכת שהוטמעה תשמש לתכנון התקציב השוטף של רכבת ישראל ● מטרות הפרויקט הן לייצר תהליך אחיד ומבוקר של תכנון התקציב, להבטיח אמינות ודיוק נתונים ולצמצם את משך התהליכים הנדרשים לבניית התקציב ● פרויקט ההטמעה נמשך חמישה חודשים בלבד, מתוך כוונה של רכבת ישראל להשתמש במערכת כבר במהלך שנת 2012

רפי הופמן, מלם מערכות: "שילוב BPM איפשר לרכבת ישראל להקטין סיכונים בפרויקט ה-ERP שלה"

"ניהול התפיסה התהליכית בפרויקט ה-ERP של רכבת ישראל חסך כסף ואיפשר את ייעול התהליך", אמר הופמן, מנהל פרויקטים בכיר במלם מערכות, שהיה אחראי מטעם החברה על פרויקט ה-ERP של סאפ ברכבת ישראל ● אריק ביטון, מנהל פרויקט SAP-ERP ברכבת ישראל: "התשומות הנדרשות הן לא מעטות אך התמורה גבוהה"

אירועים קרובים