מכללת אפקה
מד"א מחפש טכנולוגיה שתסייע לאמבולנסים להגיע מהר יותר
הארגון ומכללת אפקה מקיימים היום (ה') ומחר האקתון, שבו מתבקשים המשתתפים לייצר אבות טיפוס לפיתוח פתרונות טכנולוגיים מצילי חיים
"בהיי-טק צריך גם פסיכולוגים ועורכי דין עם רקע במתמטיקה ותכנות"
את הדברים אמרה פרופ' יפה זילברשץ, יו"ר ה-ות"ת, בכנס אפקה השלישי לפיתוח הון אנושי לאומי בתעשייה ● נשיא מכללת אפקה, פרופ' עמי מויאל, אמר כי צריך לתת לסטודנטים הכשרה בתקשורת בינאישית ● נשיא הטכניון, פרופ' פרץ לביא, קבל על כך שהאקדמיה אטית מדי בהתאמה לשינויים המהירים בשוק העבודה
"ללא עירוב מגזרים רבים יותר, אומת החדשנות תאבד את ייחודה"
"במקרה שכזה, יובילו במקומנו מקומות אחרים, שיפתחו היצע גדול של אנשי טכנולוגיה", אמר אלון ברנע, סגן הנשיא לפיתוח של מכללת אפקה, במענה לשאלון של אנשים ומחשבים לרגל חגיגות ה-70 למדינה
"המטרה: לגרום לעוד נשים ללמוד את מקצועות ההנדסה"
"הנשים מהוות רק רבע ממספר הסטודנטים במקצועות הללו, והעלאת הנתון הזה תסייע לשוויון ולצמצום המחסור בכוח אדם", אמרה פרופ' יפה זילברשץ, יו"רית ה-ות"ת
הרכב החכם – הברכה והקללה
הרכבים האוטונומיים יוכלו להינצל מסכנות פיזיות, באמצעות המערכות שלהם, אבל האם הם יוכלו להינצל מאיומי אבטחת המידע והסייבר? פרופ' אראל אבינרי מסביר
"התחבורה השיתופית היא אמצעי משלים לציבורית – ולא מתחרה בה"
כך אמר אשר בן שושן, מנהל רשות התחבורה, התנועה והחנייה של עיריית תל אביב-יפו ● לדבריו, "התחבורה השיתופית היא נגזרת של הכלכלה המשותפת, שאנחנו עדים לפריחתה בשנים האחרונות"
"תשתיות קריטיות הן כל מה שמאפשר את קיומה של המדינה"
כך אמרה ד''ר שרון נכטיגל, מרצה במחלקה להנדסת תעשייה וניהול, מערכות מידע במכללת אפקה ● לדבריה, "נמאס לשמוע על הסכנות - מה שנדרשת היא פרקטיקה - לא משתמשים במה שקיים"
