מטרונית

המערכת שהוטמעה בשירות התחבורה הציבורית החדש לאזור חיפה מטפלת בניהול מערך הכספים, הרכש והמלאי וכן התחזוקה השוטפת ● המודולים העיקריים בה הם תחזוקה ושירות של המטרוניות, ציוד שוטף, מערכות כרטוס ומערכות של הרציפים ● בנוסף, הוגדרו תהליכי עבודה שיאפשרו עבודה מול מערכות חיצוניות, בהן של מפעילת השירות - דן

"בעתיד, צמצום עומסים יתאפשר הודות לדרכים חכמות, בהן מכוניות וכבישים ישפיעו באופן הדדי זה על זה", אמר כהן - מנהל חטיבת השירותים העסקיים בענק הכחול, במסלול התחבורה שנערך במסגרת כנס המיחשוב הממשלתי ● איתן רמון, JTMT: "יש צורך בכרטיסים חכמים ללא מגע, כולל שילובם בטלפונים סלולריים, ובמערכת כרטוס המכילה עמדות מכירה אוטומטיות ומאוישות" ● קובי מגמי מיפה נוף, דיבר על המטרונית בחיפה, ואמר הם חושבים על חיבור עם הכרמלית

מדובר במכרז אסטרטגי להקמת מערכות מידע בהיקף של 25 מיליון שקלים לשש שנים עבור דן, שמפעילה את מערכות המטרונית בחיפה ● השופט המחוזי אלכסנדר קיסרי קיבל את טענות מלם על ליקויים בהליך עבודתה של ועדת המכרזים, לרבות החלטתה לקיים הליך של תיחור בין מלם וטלדור - למרות שמלם קיבלה את הניקוד הגבוה ביותר ובניגוד לסעיף במכרז הקובע שלא יתקיים הליך שכזה ● טלדור בתגובה: "אנו לומדים את פסק הדין, שוקלים לערער"

החברה חתמה על הסכם מול יבמ, ותשמש קבלן משנה שלה ● IGS של יבמ תספק למטרונית את שירותי ה-IT במשרד אחורי, ואילו טרנסוויי תספק מערכות תמיכה והטענה לכ-150 תחנות ורציפים, שיהיו פרוסים בשלושת קווי המטרונית באזור חיפה, באורך כולל של כ-40 קילומטרים ● תוקף ההסכם עומד על 12 שנים

טלדור, שגברה במכרז על מלם-תים, ניגשה אליו יחד עם חברת האוטובוסים דן, שנבחרה להפעיל את המטרונית ● במסגרת הפרויקט, טלדור תספק מענה טכנולוגי כולל לדן ● כעת נערכים בחברה לגיוס צוותים ליישום הפרויקט, כאשר בשיא צפויים להיות מועסקים בו עשרות עובדים במרכזי הבקרה ובעמדות השו"ב השונות ברחבי הארץ

מגיד נשא דברים ב-WORLD e-GOV Forum שהופק על ידי אנשים ומחשבים, וציין, כי המערכת החדשה תסתמך מאוד על IT ● לדבריו, "מדובר במערכת הסעת המונים הנהנית משני העולמות - הן של הרכבת והן של האוטובוס"