גיל יעקב

כך עולה מפאנל שעסק במגמות בכרטוס חכם בתחבורה הציבורית בארץ במסגרת כנס e-GOV, שבו השתתפו נציגי כל חברות התחבורה הציבורית וכן נציגים של ארגון נוסעים וכמובן - של משרד התחבורה

מטרת היישום היא לזהות תופעות שחוזרות על עצמן בשירותי התחבורה ולטפל בהן ● המערכת מזהה את מיקום הנוסע ובאמצעות דיווח קצר התלונה מגיעה למוקד הפניות הציבור של ארגון 15 דקות

"אם זמן ההמתנה לאוטובוס הבא או לרכבת ארוך מדי, הציבור יצביע ברגליים ולא ישתמש בתחבורה ציבורית", אמר רענן חסידוף, מהנדס תחבורה ויועץ לרשויות מקומיות

האגף ידאג לשילוביות בין מערכות המידע של אמצעי התחבורה השונים, "מתוך התבוננות מערכתית", לדברי מאיר חן, מנכ"ל הרשות ● בראש האגף יעמוד שי ג'רבי

"הן צריכות להבין שמדובר גם בבעיה שלהן, ולא רק של הממשלה", אמר ד"ר רונן ממחלקת המחקר והמידע של הכנסת ● גיל יעקב - ארגון משתמשי התחבורה הציבורית, 15 דקות: "המטרה היא לא השילוביות, אלא קיצור זמן ההגעה של הנוסע"