אובר

ועדת חוץ וביטחון לא מאשרת את המשך איכוני השב"כ. אילוסטרציה: Rawpixel.com/BigStock

אובר תפסיק לעקוב אחרי מיקום המשתמשים שלה בתום הסעתם

במסגרת שלל התמורות והשינויים שעוברת ענקית שיתופי הנסיעות - ביניהם מינויו שלו דרה קוסרשאהי כמנכ"ל חדש - היא גם תפסיק ככל הנראה את השימוש שעשתה בכלי שעקב אחרי נוסעים גם לאחר שירדו מהרכב שהסיע אותם

דרה קוסרשאהי, מנכ"ל אובר ומהמשקיעים בדיל. צילום: ג'ורג' גרינסטד, מתוך ויקיפדיה

מי אתה, המנכ"ל החדש של אובר?

מה אנחנו יודעים על דרה קוסרשאהי, שאמור להיכנס לנעליו של טראוויס קלאניק ולתפקיד התובעני? איזו ילדות הייתה לו? האם הוא מאנשי טראמפ או ממתנגדיו? ואפילו - מה לבשה אשתו בטקס חתונתם?

דרה קוסרשאהי, מנכ"ל אובר ומהמשקיעים בדיל. צילום: ג'ורג' גרינסטד, מתוך ויקיפדיה

סוף לסאגה: אובר מינתה את מנכ"ל אקספדיה לעמוד בראשה

אחרי התפטרות המנכ"ל הקודם בעקבות שורה של שערוריות ובורסת שמות שכללה את מג וויטמן והמנכ"ל לשעבר של ג'נרל אלקטריק, החליטה מועצת המנהלים של החברה לתת את התפקיד לדרה קוסרשאהי

אובר

אובר מקבלת את דרישות ארצות הברית ותהיה בפיקוח במשך 20 השנים הבאות

החקירה בדבר דליפת מידע אישי של 100,000 משתמשים ונהגים באובר וחשיפת רשלנות בהתנהלות החברה הניבו נזיפות ודרישות רגולציה חדשות בנושא אבטחת נתונים, שאותן התחייבה ענקית הנסיעות לקבל

סופטבנק

סופטבנק מתכננת השקעה באובר או ב-Lyft

מנכ"ל הקבוצה היפנית אמר שהחשיבה להשקיע באחת מהן היא פועל יוצא של עניינה לחדור לשוק שיתופי הנסיעות בארצות הברית, שלדעתו הולך להיות רלוונטי

אובר

אובר הולכת לקראת הנהגים – כדי שלא ינטשו

במסגרת הרפורמה הכללית יזכו נהגי חברת שיתופי הנסיעות לקו חם, שיהווה אמצעי ישיר לתקשר עם הנהלת החברה, וכן להגנה מפני דירוגים שליליים ותלונות בכל הנוגע למקרים שאינם בשליטתם

אייל זימרן, סגן נשיא ו-CTO, חטיבת מערכות ענן, אורקל. צילום: יח"צ

"הענן ישנה לא רק את הארגון – אלא גם את עבודת אנשי ה-IT"

"מהפכת הענן משנה את התחרות ומכניסה למגרש מתחרים חדשים - הענן מאפשר חדשנות והמצאתיות בצורה מהירה יותר, ורעיונות חדשים ממומשים במהירות ובלא השקעה רבה", כך לדברי אמר אייל זימרן, סגן נשיא ו-CTO לענן באורקל העולמית

נגישות לנכים בכיסאות גלגלים? לא ברוב הרכבים של אובר, לפחות בניו-יורק. צילום אילוסטרציה: Nullplus, BigStock

עוד מקל בגלגלים של אובר?

החברה ניצבת בפני תביעה נוספת, וייצוגית, בשל היעדר נגישות לכיסאות גלגלים במכוניותיה בניו-יורק ● התובעים טוענים שלהציע רק כמה עשרות מכוניות שעליהן יכולים לעלות נכים מתוך צי של 58 אלף כלי רכב זה ממש לא מספיק

אירועים קרובים