תחבורה

המרכזים נמצאים בתל אביב ובחיפה ● המרכז התל אביבי ינהל, בין היתר, רשת רמזורים חכמה בשש מערי גוש דן ● היקף הפרויקט: מיליוני שקלים

העדר חקיקת חוק הסייבר מונע ממשרד התחבורה כלים לאכיפת הנושא על הגופים שעליהם הוא ממונה, קובע אנגלמן ● הוא מזהיר כי "פגיעה בתשתיות ובאמצעי תחבורה עלולה לגרום לפגיעה בחיי אדם"

העירייה מבצעת בימים אלה פיילוט שבמסגרתו מערכות אנליטיקה חכמות מספקות לה מידע על התנועה, הולכי הרגל והרכבים בעיר ● אמיר זיו, מנמ"ר עיריית הרצליה, סיפר על הפרויקט בכנס עיר חכמה של אנשים ומחשבים

למיטל להבי, מחזיקת תיק התחבורה בעיריית תל אביב-יפו, יש לא מעט תוכניות לשיפור התחום בעיר, אבל היא זקוקה למשרד התחבורה - שמצדו לא ממהר ● בראיון לאנשים ומחשבים היא מסבירה על כך, ובכלל על תחום התחבורה בעיר העברית הראשונה

יריב שדה, מייסד ומנהל קהילות ערים חכמות בישראל, מסביר על האתגרים השונים שעומדים בפני העוסקים בתחום, ובראשם ההגנה על המידע של התושבים והעיריות

כך אמרה סאלי גליצינשטיין, מנכ"לית החברה העירונית החיפאית לתחבורה יפה נוף ● לדבריה, מאחר שהמרחב העירוני הוא דינמי - גם הפתרונות הנוגעים אליו צריכים להיות דינמיים

מרכז ניהול תנועה ירושלים מופקד על כל רחבי העיר, וכולל שליטה ובקרה על רמזורים, מנהרות, תחבורה ציבורית, מצלמות, חיישנים, מפגעי תנועה ועוד ● עבודות התקשורת ואבטחת המידע בוצעו על ידי וינטו טכנולוגיות בניהול אלי מלמד