איתמר כהן
כיצד הטכנולוגיה יכולה לעזור למלחמה בפקקים?
פתיחת מאגרי מידע לציבור, אימוץ מודל הרב קו בשירותי תחבורה נוספים ותשלום על החזקת רכב גם אם אין לעובד אחד כזה - אלה בין דרכי הפעולה שהציע ד"ר ויקטור אררה, מומחה לתחבורה חכמה, בפאנל שהתקיים בבית אנשים ומחשבים
הטכנולוגיה שמניעה את האוטובוסים החכמים
ענף התחבורה הציבורית עובר טרנספורמציה דיגיטלית, ופרויקט המחשוב הענק של דן הוא דוגמה טובה לכך ● אלא שעם כל הכבוד לפרויקטים הללו, בלי צעדים ממשלתיים, מצב התחבורה הציבורית לא ישתפר
פרויקט ענק: דן תטמיע מערכות לכרטוס ולניהול צי האוטובוסים שלה
הפרויקט יבוצע על ידי מלם תים, שגברה על One1 במכרז, ועלותו היא עשרות מיליוני שקלים ● התוצרים הראשונים - כבר ברבעון הנוכחי ● איתמר כהן, מנמ"ר דן: "הפרויקט - חלק ממהפכה שקורית בחברה"
הרגולציה מונעת הטמעת הרב-קו בסלולר
כך עולה מפאנל שעסק במגמות בכרטוס חכם בתחבורה הציבורית בארץ במסגרת כנס e-GOV, שבו השתתפו נציגי כל חברות התחבורה הציבורית וכן נציגים של ארגון נוסעים וכמובן - של משרד התחבורה
בקרוב נוכל לכרטס באוטובוסי דן – עם הסלולר
מלם מערכות תטמיע את הדור הבא של הכירטוס החכם ותבצע פרויקט לניהול ציי האוטובוסים של דן ● המערכות החדשות יאפשרו, בראשונה, תשלום באוטובוסים באמצעות טלפון נייד או תשלום בכרטיס אשראי ברכישת כרטיסים מראש - בלא צורך בתהליך זיהוי אצל הנהג ● היקף הפרויקטים: 90 מיליון שקלים
ישראל רום, מנמ"ר אגד: "האוטובוס הוא מערכת אינטרנט של הדברים"
רום אמר את הדברים במהלך פאנל בכנס IoT 2016 של אנשים ומחשבים ● גם עמיתיו מהחברות דן וקווים מתארים את החדירה ההולכת וגוברת של מערכות האינטרנט של הדברים לתחבורה הציבורית, כדי להתחרות באובר