אובר

הסכם חדש מתעדף חברות שיתוף נסיעות על פני כלי רכב אוטונומיים פרטיים ● "עקרונות הניידות", שנחתמו ביום ה' על ידי 15 חברות, מהמובילות בעולם בתחום התחבורה והטכנולוגיה, קובעים כי הענקיות אובר ו-Lyft ועמיתותיהן לתחום יקבלו נתח גדול בהרבה בעוגת התחבורה העירונית

בשבוע הבא תחל חברת שיתופי הנסיעות להציע לתושבי סן פרנסיסקו שירות של אופניים חשמליים שיתופיים ● מדובר על היצע של זוגות אופניים - קצת כמו שירות תל אופן התל-אביבי, אבל מעט יותר חדשני ועדכני

על פי סייברארק הישראלית, "עם כניסת תקנות הגנת הפרטיות של האיחוד האירופי, ה-GDPR, במאי 2018, ארגונים שלא ינקטו בפעולה לשיפור השקיפות לגבי מתקפות - צפויים להתמודד עם השלכות משמעותיות"

מה דרוש על מנת שהחלום של מכונות תבוניות יתגשם הפעם? ● הבסיס להצלחת הלמידה העמוקה הוא בתשתית האחסון - העתיד כבר כאן ואין שום סיבה להתפשר עליו הפעם

בו יאנג לי תטמיע ותיישם את אסטרטגיות הגיוון וההכלה של החברה, כולל גיוס עובדים והדרכות ● המינוי הוא תולדה של דו"ח שהזמינה החברה, במטרה לנסות לתקן את המוניטין הרעוע שלה בנוגע ליחס לנשים שעובדות בה - ובכלל

נהגים העובדים בעבור שירות שיתופי הנסיעות, יחויבו שלא לעבוד יותר מ-10 שעות ברציפות ולנוח במשך לפחות שש שעות בין נסיעה לנסיעה ● על פניו המהלך מסתמן כדאגה של החברה לנהגיה, ואולם יש הטוענים שההתנהלות החדשה רק תחמיר את מצבם של הנהגים

"אלגוריתמי AI יאפשרו למכוניות הללו להכיר את העולם, לחזות מה הדבר הבא שעומד להתרחש ולבחור בכיוון הפעולה הנכון, גם בסביבות מורכבות", כך הכריז מנכ"ל החברה, ג'נסן הואנג ב-CES 2018