מתכוננים לרכוש טסלה? המחיר עלה (שוב) זה עתה

ביום א' האחרון שאל אילון מאסק, שהיא כנראה היזם הטכנולוגי הכי מפורסם בעולם, את עשרות מיליוני עוקביו בטוויטר כיצד הם מעריכים את "שיעור האינפלציה הסביר בשנים הקרובות". הוא הסביר את הסיבה לשאלה זו מעט מאוחר יותר וכתב: "טסלה ו-SpaceX התמודדו לאחרונה עם לחצים אינפלציוניים משמעותיים בחומרי גלם ובלוגיסטיקה".

Tesla & SpaceX are seeing significant recent inflation pressure in raw materials & logistics

— Elona Musk (@elonmusk) March 14, 2022

בהמשך צייץ המולטי-מיליארדר גם: "ואנחנו לא לבד", ושיתף כתבה פייננשל טיימס אודות חברות אחרות המושפעות מהסכסוך בין אוקראינה לרוסיה, שהביא את מחירי הסחורות לרמות הגבוהות ביותר מאז 2008.

העלייה במחירי הסחורות קשורה לשיבושים אחרונים בשרשרת האספקה, שהחלו להיות מורגשים מאז פרוץ הקורונה והוחרפו לאחר פלישת רוסיה לאוקראינה. בהתאם לכך, מחירי המתכות המשמשות במיוחד לבניית רכבים עלו בחדות, ובעיקר מחיריו של האלומיניום הנדרש לשלדת הרכב. גם הפלדיום, המשמש בממירים קטליטיים, הניקל והליתיום, המשמשים בסוללות לרכב חשמלי – כולם התייקרו.

טסלה? עד 10,000 דולר יקרה יותר

להתייקרויות הללו יש הלשכות על המתעניינים ברכישת טסלה – אחת המכוניות הנחשקות בעולם, הפועלת, כידוע, על אנרגיית חשמל, ואשר כולה ממוחשבת. המכונית החכמה הזו כבר יודעת להסיע את עצמה בעזרת מנגנון טייס אוטומטי, ונמצאת בשלבי בדיקה של טכנולוגיית FSD – נהיגה עצמית מלאה, המצריכה אמנם את הערנות של הנהג וישיבתו ליד ההגה, שלא כמו במכוניות האוטונומיות לחלוטין שנראה בעתיד, אך שבהחלט מציגה כבר כעת יכולות מרשימות ביותר של קדמה ורובוטיקה.

למעשה טסלה העלתה מחירים בארץ הולדתה, ארה"ב, ובסין בפעם השנייה בתוך זמן קצר מאוד.

לפי אתרי רכב שונים, נכון לעכשיו הטסלה הזולה, Model 3, עולה לפחות 47,000 דולר – 2,000 דולר יותר מאשר לפני קצת יותר משבוע. הדגם היקר יותר, Model 3 Performance, התייקר ב-3,000 דולר, ועולה כעת כבר החל מ-$62,000 לערך. הדגם המכונה Y לא התחמק מההתייקרות וגם מחירו עלה ב-2,000-3,000 דולרים למכונית, וכלי הרכב מסוג Model S התייקרו כעת עכשיו ב-5,000 דולר למכונית. -Model X, שהוא רכב השטח החשמלי של טסלה, חווה את זינוק המחיר הגדול ביותר, מחירו הגיע ל-115,000 דולר – שהם 10,000 דולר יותר ממחירו עד כה.

דיווחים שונים הבהירו כי עלויות חומרי הגלם הנוסקות אכן הפריעו לתוכניות של מאסק ויצרניות רכב אחרות להציג כלי רכב חשמליים (EVs) במחירים נוחים יותר. עם זאת נותר לראות אם האינפלציה או עלויות חומרי הגלם בלבד הן הסיבה האמיתית לקפיצות המחירים, וזאת מכיוון שלפי דיווחים מאז פרוץ מלחמת רוסיה-אוקראינה, טסלה חוותה עלייה מסיבית בהזמנות. הסיבה – עליית מחירי הדלק, והעובדה שבגלל עלייה זו רבים מעדיפים לקנות מכונית חשמלית כיום.