הערכה: תקציבי מרכב"ה וממשל זמין לשנתיים הקרובות לא ישתנו

תקציבי המיחשוב לפרויקטי מרכב"ה וממשל זמין לא ישתנו בהצעת התקציב החדשה עליה עובד משרד האוצר עובד עליה לשנתיים הבאות – כך מעריכים גורמים באוצר. אתמול (א') החלה הממשלה לדון במסגרת הכללית של התקציב הדו שנתי, מבלי להיכנס לפרטי הסעיפים התקציביים, מאחר ואלו יוגדרו לאחר שהיא תאשר סופית את מסגרת התקציב, ככל הנראה בסוף החודש.

בשנת 2010 עמד תקציב מרכב"ה על כ-75 מיליון שקלים, מתוכם הוצאו בפועל כ-40 מיליון שקלים. למעשה הפרויקט לא יתוקצב מחדש, אלא מסגרת התקציב תעבור כמו שהיא לשנתיים הבאות. גם תקציב ממשל זמין, שעמד בשנת 2010 על כ-70 מיליון שקלים, מתוכם הוצאו בפועל כ-30 מיליון שקלים, לא צפוי להשתנות.

פרויקט מרכב"ה היה אמור להסתיים השנה, אולם בדיון שנערך בתחילת השנה בוועדת המדע של הכנסת אמר סגן החשב הכללי, טל הרמתי, כי "הסיבות לעיכוב בפרויקט מרכב"ה הן התנגדות העובדים וחוסר שיתוף פעולה מצד משרדי ממשלה", ולכן הפרויקט לא יעמוד בלו"ז שנקבע לו. באותו דיון התנגד מיכאל לוריא מאגף התקציבים באוצר לטענות, כי הפרויקט חרג מתקציבו, וטען, כי קצב הביצוע שלו עומד בתוכנית, למעט מספר חריגות בעקבות ההתנגדות של כמה משרדים.

פרויקט מרכב"ה פועל כיום ב-62 יחידות ממשלתיות והוא משרת כ-7,000 משתמשים, מתוכם 4,000 משתמשים פנימיים. תקציב ההקמה והתחזוקה של מרכב"ה מתחילתו עמד על 605 מיליון שקלים ועד כה הוצאו כ-400 מיליון שקלים.

מי יהיה מנהל ממשל זמין?

למרות שחלף זמן רב מאז שנסגר המכרז למינוי ממשל זמין במקומו של בועז דולב, שפרש בסוף 2009, טרם נמצא מועמד. ועדת האיתור בראשותו של חיים שני, מנכ"ל משרד האוצר, ממשיכה לבחון את המועמדים. לאנשים ומחשבים נודע, כי אחת המועמדות, שנחשבה לבעלת סיכויים טובים להיבחר, הסירה את מועמדותה והחלה לעבוד באחת מספקיות ה-IT. ההערכה היא, כי הסרת המועמדות נבעה בין היתר מאכזבתה מתנאי השכר המוצעים.