הכירו את "רפובליקת התוכנה": אקו-סיסטם פתוח לטובת פיתוח ניידות חכמה

אלי ג'ירארד, ברנרד צ'רלס, לוקה דה מיו, ז'אן מארק שרי ופטריס קיין, המנכ"לים של אטוס, דאסו סיסטמס, גרופ רנו, STMicroelectronics, ותאלס, בהתאמה, הודיעו על כוונתם לאחד כוחות ולבנות את רפובליקת התוכנה (Software République), אקוסיסטם לקידום חדשנות בתחום הניידות החכמה. על ידי איחוד תחומי המומחיות המשלימים שלהם, השותפים מתכננים לפתח ולשווק יחד מערכות ותוכנות על מנת ליזום ולהציע חוויית ניידות עשירה יותר ובת קיימא לערים, לעסקים ולאזרחים.

טכנולוגיות חדשות, כגון בינה מלאכותית (AI), אבטחת סייבר, קישוריות, אלקטרוניקה משובצת, וטכנולוגיית ה"תאומים הווירטואליים" יתרמו להצלחתם של מוצרים ושירותים חדשים אלה. מערכת אקוסיסטם פתוחה חדשנית זו מזמינה חברים חדשים להצטרף ותשמח לפתח שיתופי פעולה חדשים.

תחום הניידות משתנה ומציע הזדמנויות חדשות. לפי ה-Boston Consulting Group, שוק הניידות העולמי יצמח ב-60% עד 2035 ויגיע ל-11,000 מיליארד יורו. צמיחה זו מונעת בעיקר מהופעת מוצרים ושירותים טכנולוגיים חדשניים – רכבים חשמליים, רכיבים חדשים, שירותים חדשים שלאחר המכירה ושירותים בעלי ערך מוסף אחרים – שחלקם יגדל מ-5% ל-45% משוק הניידות העולמי. שחקנים תעשייתיים מרכזיים הממוקמים ביבשות שונות, עם תמיכה ממשלתית, כבר מתארגנים על מנת לפתח רבות מהטכנולוגיות החדשות הללו באמצעות אסטרטגיות אינטגרציה משופרות.

שותפי התוכנית מתכננים לפתח ולשווק במשותף מערכות ניידות חכמות, בשלושה תחומי שיתוף פעולה עיקריים: מערכות חכמות המאפשרות קישוריות מאובטחת בין הרכב לסביבתו הדיגיטלית והפיזית, מערכות סימולציה וניהול נתונים כדי לייעל זרימות עבור אזורים וחברות, מערכת אקוסיסטם של אנרגיה כדי לפשט את חוויית הטעינה. לדוגמה, השאיפה היא לפתח טכנולוגיות ושירותים חדשים, המאפשרים זיהוי אוטומטי של מכונית חשמלית, בעת החיבור לנקודת טעינה תואמת, וביצוע חיוב ללא כל פעולה מצד המשתמש.

רפובליקת התוכנה מתכננת גם להקים קרן השקעות למימון הסטארט-אפים המבטיחים ביותר וחממה לאירוח סטארט-אפים בתחום טכנולוגיות הניידות החכמות, שם תהיה להם גישה לסביבת פיתוח ועריכת ניסויים וירטואליים משותפים, וחונכות באמצעות רשת ערכית.

לקראת השקת מערכת האקוסיסטם עבור חברות סטארט-אפ ואוניברסיטאות, השותפים ברפובליקת התוכנה מתכננים לארגן אתגר נתונים, שיתרום לפיתוח הטכנולוגיות לניידות של המחר: עתיד חשמלי, מחובר ואוטונומי.