דו"ח חדש: כ-40% ממהנדסי התוכנה בעולם מעדיפים לעבוד מרחוק בלבד

מחקר חדש שערכה זירת גיוסי הטק העולמית היירד (Hired) בנוגע למגמות מובילות בהנדסת תוכנה ב-2023, מצא כי כמעט 40% מאנשי התחום מעדיפים לעבוד השנה אך ורק מרחוק, ולא באופן היברידי או בשיבה מלאה למשרדים.

בממצאים שפורסמו בדו"ח 2023 State of Software Engineers של היירד – שאסף נתונים מ-68,500 מועמדים להנדסת תוכנה וסקר יותר מ-1,300 מהנדסי תוכנה ו-120 אנשי מקצוע הנחשבים כטאלנטים בתחום – ניכרת גם השנה העדפה די ברורה לעבודה מרחוק, למעשה בקרב חלק נכבד מהעובדים.

במסקנותיהם ציינו חוקרי היירד כי "למרות הדרישה של מעסיקים כמו אפל, אמזון, מיקרוסופט, AT&T ואחרות (מעובדיהן לחזור למשרד – ג"פ), כמעט 40% ממהנדסי התוכנה העידו כי הם מעדיפים רק תפקידים מרוחקים, ואם מעסיקיהם יחייבו אותם לחזור למשרד, 21% מהם ציינו שיתפטרו מיד". עוד צוין בדו"ח כי "49% (מהנסקרים – ג"פ) הנוספים השיבו שיתחילו לחפש עבודה אחרת", אם יצוו לחזור לעבודה במטות החברה.

ג'וש ברנר, מנכ"ל היירד, הרחיב והבהיר כי המחקר מצא גם שמעסיקים הפתוחים לעובדים שימשיכו לבצע את מטלותיהם מרחוק, יגלו כי הם "מסוגלים להשיג כישרונות איכותיים יותר, שמתאימים יותר לארגון".

מה מאפיין את תחום הנדסת התוכנה כיום? מחקר 2023 State of Software Engineers של היירד. צילום: צילום מסך מהאתר שבו התפרסמו תוצאות הדו"ח

ומה המגמות הנוספות שנמצאו בתחום?

עוד לפי על פי הדו"ח שפרסמה היירד, בין המגמות המובילות בתחום מהנדסי התוכנה בשנת 2023: הכישורים המבוקשים ביותר הם בזירות מחשוב הענן, הבינה המלאכותית, למידת המכונה, הנדסת הנתונים ואבטחת הסייבר.

בנוסף דווח כי השכר הממוצע למהנדסי תוכנה גדל ב-6% בעולם, מ-146,000 דולר (בשנה) ב-2020 ל-155,000 דולר ב-2021. השכר הגבוה ביותר (בממוצע) למהנדסי תוכנה משולם בסן פרנסיסקו (169,000 דולר), בניו יורק (164,000 דולר) ובסיאטל (161,000 דולר).

בנוגע למגמות מובילות בהנדסת התוכנה, המחקר מצא ש-Ruby on Rails – שלד תוכנה לכתיבת אפליקציות רשת, שנכתבה בשפת רובי (Ruby) כמיזם קוד פתוח – היא המיומנות המבוקשת ביותר בתחום הנדסת התוכנה כיום, וכי מבין מהנדסי התוכנה, אלו המתמחים בעיבוד שפה טבעית – השיגו את המשכורות הגבוהות ביותר בשנה החולפת.

כלי רכב מבוססי תוכנה (SDVs) הם מגמה חדשה, המשלבת הנדסת תוכנה עם הנדסת רכב. SDVs משתמשים בתוכנה כדי לשלוט בהיבטים שונים של ביצועי הרכב, כגון מערכת הנעה, שלדה, בטיחות ומערכות מידע ובידור.